Voor veel rijders is het installeren van een motorfietsHonda PCX-voorruitis een waardevol project.Hoeveel oppervlakte, vorm en kleur worden gebruikt, hangt nauw samen met de gebruikelijke rijstijl, snelheid en zelfs automodellen, en ze zijn allemaal het waard om zorgvuldig te worden overwogen.

Dit artikel interpreteert de functie van de lagereHonda PCX-voorruiten de vaardigheid van selectie op een eenvoudige manier.

   Honda PCX-voorruit, verwijst meestal naar het plexiglas dat wordt gebruikt om de luchtstroom te geleiden en vreemde voorwerpen voor de motorfiets te weerstaan.De naam is "polymethylmethacrylaat", dat vergelijkbaar is met het materiaal van tegenwoordig brillenglazen, en eigenlijk behoort tot twee verschillende materialen zoals ons gewone glas.

Polymethylmethacrylaat wordt gekenmerkt doordat het transparant, licht en niet gemakkelijk te breken is.

Van kleine scooters voor dagelijks vervoer tot sportauto's, rallyauto's en cruisers, de meeste motorfietsen zullen worden uitgerustHonda PCX-windschermen, maar voor verschillende modellen zal de rol van Honda PCX Windshields iets anders zijn.

Sportwagen

Voor een sportwagen, omdat de berijder het voertuig op een tuimelende manier bestuurt, is de rol van deMotorfiets Windscherm Voor Vespa Piaggio Typhoonis voornamelijk om de richting van de hogesnelheidsluchtstroom te leiden en het beste aerodynamische effect te verkrijgen, waardoor de luchtweerstand van het voertuig wordt verminderd en de stabiliteit van rijden op hoge snelheid wordt vergroot.

Daarom, deMotorfiets Windscherm Voor Vespa Piaggio Typhoonvan een sportwagen is over het algemeen niet te groot en is geïntegreerd met de voorspoiler.

Kruiser

Voor cruisende auto's is de oriëntatie van de Honda PCX Windshield niet zo extreem.Enerzijds moet het rekening houden met de comfortabele zithouding van de berijder en de tegemoetkomende hogesnelheidsluchtstroom blokkeren;aan de andere kant moet het ook rekening houden met de geleiding van een snelle luchtstroom om de stabiliteit van het voertuig bij hoge snelheid te vergroten;en zelfs rekening houden met het brandstofverbruik.

Daarom kunnen we Honda PCX-windschermen met verschillende oriëntaties zien op cruiseauto's, zoals grote transparante schilden die Harley-bezitters leuk vinden, Honda PCX-windschermen met verstelbare hoek zoals Honda ST1300 en zelfs Yamaha TMAX Honda PCX-windschermen.

Het voordeel van een grote Honda PCX Windshield ligt voor de hand.Zelfs als de berijder een helm draagt, kan de Honda PCX Windshield de impact van een snelle luchtstroom op het lichaam verminderen en voorkomen dat opspattende kleine stenen het menselijk lichaam rechtstreeks raken.De nadelen van de grote Honda PCX Windshield liggen ook voor de hand: een hoger brandstofverbruik, een hogere rijweerstand en zelfs een negatieve invloed op de stabiliteit van het voertuig.

In de huidige in eigen huis gemaakte Guangyang raceboot 300I kunnen we zien dat de ABS-versie van de Honda PCX Windshield ook is aangepast, de vorm van de windgeleider is vergroot en de maat is verkleind.Misschien heeft de berijder volgens de fabrikant volledige helmbescherming en is de groteHonda PCX Windshield eigenlijk niet erg handig, maar het zal het brandstofverbruik aanzienlijk verhogen.

Tram

Voor straatauto's kiezen de meesten ervoor om geen Honda PCX-windscherm toe te voegen.Omdat straatauto's niet snel rijden, hoeft u geen rekening te houden met te veel windweerstand.

Bovendien zal het op straat, na installatie van een Honda PCX Windshield (vooral met een kleur), het zicht van de bestuurder beïnvloeden en is het gemakkelijk om de plotselinge situatie op de weg te negeren.Bovendien heeft dit na het installeren van een grote Honda PCX-voorruit invloed op de flexibiliteit van het voertuig, wat een grotere impact heeft op straatauto's.

In de afgelopen jaren is de binnenlandse motorcultuur populair geworden en veel gebruikers hebben Honda PCX-windschermen op straatauto's geïnstalleerd en omgebouwd tot stationwagons.

Gebruikers die meer vertrouwd zijn met motorfietsen weten echter dat er qua zithouding nog steeds een groot verschil is tussen een straatauto, een cruiser en een stationwagen.

SUV

Voor terreinwagens mogen de meeste geen Honda PCX Windshield toevoegen.Bij off-road fietsen gebruiken de meeste rijders staand rijden.Zodra de motor naar voren valt, kan de Honda PCX Windshield gemakkelijk een moordwapen worden.

Bovendien rijdt het terreinwagen niet snel en zijn de rijomstandigheden erg slecht.Als de transparante Honda PCX Windshield in één keer bedekt is met modder en stof, zal dit het zicht ernstig aantasten.

Expeditie auto

Voor expeditiemodellen is de oriëntatie van de Honda PCX Windshield enigszins vergelijkbaar met die van cruisers.Bij het rijden op hoge snelheid in het woestijngedeelte is het effect van de Honda PCX Windshield bijvoorbeeld duidelijker, maar als je in de modder vecht, is de Honda PCX Windshield niet erg nodig.

Momenteel zijn veel high-end adventure-modellen uitgerust met verstelbare Honda PCX-windschermen.Zoals BMW's R1200GS, Ducati's Lantu 1200, KTM's 1290 SUPER ADV enzovoort.

Vanuit de Red Bull KTM-auto in het Dakar-stadion kunnen we ook zien dat dit torenhoge en gematigde Honda PCX-windscherm het probleem van de windweerstand van de rijder tijdens het rijden in een zittende positie kan oplossen en kan voorkomen dat het dashboard wordt aangevallen door kleine steentjes.Blokkeert het zicht van de berijder niet tijdens het staan ​​en rijden.

Scooter

Als je mij wilt vragen, wat voor soort Honda PCX Windshield moet er worden geïnstalleerd voor de kleine pedalen voor stedelijke mobiliteit?Dit is natuurlijk een persoonlijke hobby, want voor de kleine pedalen voor stedelijke mobiliteit is de Honda PCX Windshield meer een decoratie, waardoor de kleine pedalen een verschil creëren Styling en stijl.