Hoe hoger dePeugeot Motorruitvan de motorfiets is, hoe beter het is.Hoewel hoe hoger het windblokkerende effect zal zijn, hoe groter de nadelen zullen zijn.Daarom hoeft de voorruit niet te hoog te zijn.Het moet geschikt zijn.

De voorruit van de motorfiets heeft voornamelijk de volgende functies

1. Windscherm.Het spreekt voor zich dat het effect van windpreventie anders is dan wel of niet.Vanwege zijn aanwezigheid tijdens het rijden, kan de positie van de borst van de bestuurder de impact van natuurlijke wind voorkomen.

2. Afleiding.Ook de voorruit van de motor speelt een zeer belangrijke rol bij de geleiding.Het kan de rijweerstand van het voertuig effectief verminderen, de rijprestaties van het voertuig verbeteren en het voertuig stabieler laten rijden.

3. Decoratie.Zo is de "voorruit" van deze auto op de foto hierboven een decoratiefunctie.De waarde ervan is om het huidige deel er minder leeg uit te laten zien.Wat betreft het windweerstandseffect en het afleidingsvermogen, is er in principe geen substantieel effect.Aangezien de voorruit niet alleen een voorruit is, moet de grootte ervan geschikt zijn voor daadwerkelijk gebruik.Anders heeft dit niet alleen invloed op de esthetiek, maar ook op de rijstabiliteit van het voertuig.Als het te groot en te hoog wordt geïnstalleerd, zijn er enkele veiligheidsrisico's.

Als het bijvoorbeeld te hoog is geïnstalleerd, blokkeert het het zicht, voelt de bestuurder en passagier zich verblind en omdat het windgebied te groot is, verhoogt het de rijweerstand van het voertuig, wat niet alleen het vermogen beïnvloedt maar hebben ook invloed op het brandstofverbruik en veroorzaken soms zelfs dat het voertuig kantelt vanwege de windrichting, dus het is niet nodig om de voorruit van de motorfiets te hoog of te groot te installeren.

Volgens de ontwerpstandaard van de originele auto kan de borst worden geblokkeerd en moet de hele installatiehoek naar de achterkant van de auto worden gekanteld, wat de windweerstand kan verminderen en ook het meest elementaire windweerstandseffect kan garanderen.

Kortom, de dingen die in de latere fase van het voertuig worden toegevoegd, moeten worden uitgevoerd zonder het rijgedrag en de vermogensprestaties van het voertuig te beïnvloeden.Zo niet, dan is het niet nodig om het toe te voegen, dus we moeten de toegevoegde onderdelen redelijkerwijs gebruiken.